今日(7月15日)24时 ,国内成品油新一轮调价窗口将开启。机构普遍预测,国内成品油价或将出现年内第六次下调 。
本轮计价周期内,国际原油价格窄幅震荡回升 ,收复上轮部分跌幅。
卓创资讯成品油分析师王芦青表示,本轮计价周期以来,国际原油价格呈现震荡走势,原油均值环比下滑。受此影响 ,国内参考的原油变化率负值波动 。截至7月11日收盘,国内第9个工作日,参考原油变化率-2.90% ,预计汽 、柴油下调125元/吨,本次成品油零售限价下调已是大概率事件。按照目前幅度计算,加满一箱50L的92号汽油预计将节省5元左右。
今年以来 ,国内成品油价已经历十三轮调整,呈现“六涨五跌两搁浅 ”格局,涨跌互抵后 ,国内汽、柴油价格每吨较去年底分别下调95元、90元。若本轮油价下调,则将终结连续三轮上调走势,2025年调价格局将变为“六涨六跌两搁浅” 。
根据“十个工作日”原则 ,下一轮成品油零售调价窗口将在2025年7月29日24时开启。
展望后市,隆众资讯成品油分析师刘婷表示,供应端来看,虽然OPEC+大概率将在8月和9月维持较大增产力度 ,但美国可能对俄罗斯采取新的制裁举措,潜在供应风险仍有增强的可能性。
需求端来看,目前美国夏季出行高峰仍在推进 ,传统旺季提振燃油需求,需求季节性利好延续,此外市场对美国关税谈判的担忧情绪也出现缓解 。
刘婷总结称 ,美国传统燃油消费旺季仍在,供应端风险并未消除,基本面存在一定支撑。预计下一轮成品油调价上调的概率较大。
国投期货能源首席分析师高明宇认为 ,OPEC+快速增产对三季度油价冲击暂时有限 。一方面,部分产油国实际产量已远高于目标产量,且同步存在减产补偿计划约束 ,OPEC+实际月度增产量均小于产量目标的上调幅度;另一方面,三季度为汽油 、航煤需求的季节性旺季,本轮增产在夏季尚可得到需求端较好的承接。而度过三季度旺季之后,若美国“对等关税 ”政策依然延续 ,OPEC+产量回归将对基本面产生更直接的利空压力,在中东地缘局势保持可控的情景下,油价重心将面临进一步下移可能。
(文章来源:中新经纬)
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